Kolejny krok w rozwoju infrastruktury drogowej na Podkarpaciu
Jak pisze Korso Sanockie, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na przygotowanie dokumentacji dla rozbudowy drogi krajowej nr 28 na odcinku Długie – Sanok. Inwestycja ma na celu połączenie obwodnicy Sanoka z obwodnicą Miejsca Piastowego, co znacznie poprawi komunikację w regionie. Dzięki temu projektowi, czas podróży do Bieszczad zostanie skrócony, a Sanok oraz cały subregion bieszczadzki uzyskają bezpośredni dostęp do drogi ekspresowej S19.
Przetarg na dokumentację – drugie podejście
To już drugi przetarg na przygotowanie dokumentacji dotyczącej rozbudowy DK28. Pierwsze postępowanie zostało unieważnione, ponieważ wszystkie oferty, które wpłynęły, przekroczyły zakładany budżet. Z kolei ogłoszony obecnie przetarg obejmuje prace przygotowawcze, które stanowią pierwszy etap realizacji całej inwestycji. Joanna Rarus, rzeczniczka GDDKiA, wyjaśnia, że na tym etapie projektanci będą ustalać korytarz drogi, analizować, gdzie możliwa będzie budowa, a także wykluczać lokalizacje, które mogłyby negatywnie wpłynąć na otoczenie.
Zakres przetargu – kluczowe prace przygotowawcze
Ogłoszony przetarg obejmuje przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) oraz opracowanie materiałów, które będą niezbędne do wydania decyzji środowiskowej (DŚU). Na tej podstawie wykonawcy będą mogli opracować dalsze szczegóły inwestycji i przygotować projekt budowlany. W projekcie uwzględniona jest także analiza potencjalnych oddziaływań inwestycji na środowisko oraz na funkcjonowanie okolicznych miejscowości.
Budowa nowego odcinka drogi i rozbudowa istniejącego fragmentu
Zgodnie z planami, inwestycja ma obejmować budowę nowego odcinka drogi o długości około 6 km, który omijać będzie miejscowości Długie, Pisarowce i Nowosielce. Dodatkowo, przewiduje się rozbudowę istniejącego fragmentu DK28 o długości około 2 km w miejscowościach Czerteż i Zabłotce. Projekt zakłada również budowę obwodnicy tych miejscowości, co ma poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu w regionie.
Strategiczne znaczenie DK28
Droga krajowa nr 28 ma charakter strategiczny, ponieważ umożliwia dojazd do przejść granicznych w południowo-wschodniej części Polski, w tym w Korczowej, Medyce oraz Krościenku. Dzięki temu DK28 pełni kluczową rolę w łączeniu Polski z Ukrainą, a także w zapewnianiu dostępu do innych krajów UE. Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) z 2020/2021 roku, średni dobowy ruch na odcinku DK28 między Miejscem Piastowym a Sanokiem wynosi ponad 10 tysięcy pojazdów.
Na odcinku Długie – Sanok, DK28 przebiega w większości wśród zwartej zabudowy, co prowadzi do częstych utrudnień w ruchu. Skrzyżowania jednopoziomowe, przejścia dla pieszych oraz zjazdy do nieruchomości skutkują licznymi ograniczeniami prędkości. Dodatkowo, w miejscowości Pisarowce droga krzyżuje się z linią kolejową nr 108 Stróże – Krościenko, co generuje dodatkowe utrudnienia, szczególnie w godzinach szczytu komunikacyjnego.
Przekierowanie ruchu tranzytowego – korzyści dla regionu
Nowa droga pozwoli na przekierowanie ruchu tranzytowego z obwodnicy Miejsca Piastowego, planowanej drogi ekspresowej S19 oraz istniejącej obwodnicy Sanoka. Dzięki temu tranzytowe pojazdy omijać będą gęsto zabudowane centra miejscowości, co poprawi komfort podróży i zmniejszy poziom hałasu. Nowa droga będzie stanowić obwodnicę miejscowości Długie, Pisarowce oraz Nowosielce, a także pozwoli na uzyskanie jednolitego standardu drogi krajowej (klasa GP, czyli główna droga ruchu przyspieszonego) na odcinku Krosno – Sanok.
Wpływ inwestycji na rozwój regionu
Inwestycja na DK28 nie tylko poprawi komfort i bezpieczeństwo podróżnych, ale także otworzy nowe możliwości rozwoju dla całego regionu. Dzięki lepszemu skomunikowaniu z drogą ekspresową S19 i autostradą A4, południowo-wschodnia część województwa stanie się bardziej atrakcyjna dla inwestorów. Ułatwiony będzie transport towarów, a także zwiększy się dostępność komunikacyjna, co wpłynie na rozwój lokalnych przedsiębiorstw oraz realizację nowych inwestycji.
W kontekście turystyki, nowa inwestycja ma również pozytywnie wpłynąć na rozwój sektora turystycznego w Bieszczadach. Skróci się czas dojazdu turystów, co zwiększy liczbę odwiedzających ten region, poprawiając komfort ich podróży.
Termin składania ofert i dalsze kroki
GDDKiA czeka na oferty do 23 września 2025 roku. Po rozstrzygnięciu przetargu na wykonawcę dokumentacji, rozpocznie się kolejny etap realizacji inwestycji, który obejmie szczegółowe opracowanie projektu budowlanego oraz rozpoczęcie prac budowlanych.
Komentarze (0)