W interpelacji radny napisał, że „jedynym czynnikiem wyboru najkorzystniejszej oferty jest najniższa stawka za godzinę odśnieżania oraz usuwania śliskości”. Zwrócił także uwagę, że „nie doprecyzowano podziału dróg, lokalizacji traktów oraz początku i końca dróg, które mają być odśnieżane (brak jest jakiejkolwiek mapy)”, a także że „nie wszystkie drogi gminne zostały ujęte w wykazie dróg”.
Radny Michał Szczepanek zwrócił się z prośbą o:
- analizę zapisów zapytania ofertowego w nadchodzącym sezonie pod kątem zgodności z zasadami równego traktowania wykonawców oraz przejrzystości postępowania,
- zmianę składania ofert ze stawki godzinowej na stawkę kilometrową,
- zmianę wyboru najkorzystniejszej oferty na podstawie najniższej stawki kilometrowej oraz czasu reakcji na zlecenie wykonania usługi,
- okazanie informacji, czy zapytanie ofertowe było konsultowane z sołtysami lub radnymi z poszczególnych miejscowości w zakresie podziału rejonów zimowego utrzymania dróg,
- przedstawienie kosztów odśnieżania dróg gminnych i zwalczania śliskości w sezonie 2024/2025 z podziałem na rejony oraz liczbę godzin przepracowanych przez wykonawców,
- wskazanie informacji, na jakiej podstawie urząd weryfikował wykonaną pracę wykonawców oraz przepracowanych godzin,
- przekazanie informacji, jakie działania urząd planuje podjąć w celu zapewnienia sprawnego i ekonomicznego odśnieżania oraz usuwania śliskości w nadchodzącym sezonie zimowym,
- przedstawienie informacji, dlaczego Zakład Usług Komunalnych nie zajmuje się odśnieżaniem dróg gminnych pomimo posiadania odpowiedniego sprzętu oraz przedstawienie kalkulacji kosztów, jakie ZUK ponosiłby, gdyby miał zająć się odśnieżaniem dróg gminnych.
W uzasadnieniu radny podkreślił, że „w trosce o bezpieczeństwo mieszkańców oraz efektywne wydatkowanie środków publicznych zasadne jest, aby zapytanie ofertowe zostało przygotowane w sposób zapewniający jak najszerszą konkurencję oraz klarowność zasad wykonywania usług”.
Na interpelację odpowiedziała wójt gminy Cmolas Bernadetta Wolak-Posłuszny. W piśmie czytamy:
„Na podstawie Zarządzenia nr 270/25 Wójta Gminy Cmolas z dnia 7 października 2025 r. został ustalony plan zimowego utrzymania dróg gminnych i wewnętrznych na terenie gminy Cmolas na sezon 2025/2026. Zimowym utrzymaniem dróg objęte będą drogi o łącznej długości 64 km.”
„Wykaz dróg do odśnieżania na terenie gminy Cmolas został ustalony i konsultowany w porozumieniu z sołtysami poszczególnych sołectw z terenu gminy Cmolas (były tu brane pod uwagę odcinki dróg, gdzie występuje duży ruch użytkowników i znajdują się tereny zabudowane).”
„Całość prac związanych z zimowym utrzymaniem dróg gminnych i wewnętrznych w sezonie 2025/2026 została podzielona na 3 zadania. Przy składaniu ofert na odśnieżanie dróg oferty może składać nawet 3 wykonawców, co ma mieć pozytywny wpływ na jakość i terminowość odśnieżania dróg zwłaszcza przy intensywnych opadach śniegu, jak również likwidacji śliskości.”
„Przy ogłaszaniu zapytania ofertowego na odśnieżanie dróg w sezonie 2025/2026 ustalono, że kryterium wyboru wykonawcy będzie najniższa stawka za godzinę, ponieważ jest korzystniejsza dla zleceniodawcy, gdyż płaci się tylko faktycznie przepracowany czas w trudnych warunkach terenowych w porównaniu do stawki za kilometr.”
„Każda przepracowana godzina przy odśnieżaniu dróg w danym sołectwie jest potwierdzana na piśmie przez sołtysa danego sołectwa.”
Wójt przedstawiła również koszty odśnieżania dróg gminnych i usuwania śliskości w sezonie zimowym 2024/2025:
- Sołectwo Cmolas – 20,5 godz. – 5 812,16 zł
- Sołectwo Ostrowy Tuszowskie – 17,0 godz. – 4 819,84 zł
- Sołectwo Trzęsówka – 10,0 godz. – 2 835,20 zł
- Sołectwo Jagodnik – 9,5 godz. – 2 693,44 zł
- Sołectwo Poręby Dymarskie – 9,0 godz. – 2 551,68 zł
- Sołectwo Ostrowy Baranowskie – 8,5 godz. – 2 409,12 zł
- Sołectwo Cmolas-Dąbrówka – 7,0 godz. – 1 984,64 zł
- Sołectwo Toporów – 5,0 godz. – 1 417,60 zł
- Sołectwo Hadykówka – 4,5 godz. – 1 275,84 zł
- Sołectwo Kłodziny – 3,0 godz. – 850,56 zł
Ogółem koszty wynosiły 26 650,08 zł.
W odpowiedzi wójt dodała:
„Odnośnie odśnieżania dróg gminnych Zakład Usług Komunalnych nie dysponuje potencjałem ludzkim i technicznym niezbędnym do realizacji zadań związanych z odśnieżaniem dróg gminnych. Mała liczba chętnych wykonawców do odśnieżania dróg to duże wyzwanie i problem dla każdego samorządu.”
„Zimowe bezpieczeństwo na drogach i chodnikach to nasza wspólna odpowiedzialność. Za utrzymanie przejezdności i bezpieczeństwa odpowiada zarówno Gmina jako zarządca dróg, jak i właściciele posesji przyległych do chodników. Zima stawia przed nami liczne wyzwania, jednak dzięki wzajemnej współpracy i odpowiedzialnemu działaniu możemy ograniczyć ryzyko wypadków oraz zapewnić sprawne i bezpieczne poruszanie się po drogach.”
Czy pogoda w sezonie zimowym 2025/2026 zaskoczy drogowców i rządzących? Odpowiedź na to pytanie otrzymamy już wkrótce.
Komentarze (0)